用3D打印技术制造更好更快的汽车
Stephen Dyson, Protolabs工业4.0负责人
3D打印在汽车行业的应用并不是新闻，事实上，福特汽车公司在30多年前就购买了第一台3D打印机。
2017年的今天，汽车行业要求快速生产零部件，以加快从原型设计到测试，再到生产零部件的过程。
商业利益
像Carbon 3D这样的初创企业，以及像惠普这样的老牌跨国公司，最近都受到了媒体的报道，因为3D打印机的发展提供了更快的构建时间和更广泛的材料选择，包括一系列塑料、金属和弹性体(具有弹性性能的聚合物，如橡胶)。
3D打印制造商面临的挑战是准确地交付所需的速度。汽车制造商的需求可能要求零部件具有各种几何形状，与各自材料的机械性能相匹配，在某些情况下，加工速度比最初建议的速度快100倍。
生产速度对汽车制造商有明显的好处，可以以更低的成本实现更高的生产率、更高的质量水平，以及大规模定制的选择。
投资未来
许多汽车制造商现在要么投资3D打印技术，要么采购有能力和带宽的服务提供商，在需要时按需提供塑料和金属3D打印服务。华体会app官网
与技术无关的服务提供商，如Protolabs，通过一系列数字化制造选项提供生产速度和规模，以支持汽车行业的发展。2022世界杯附加赛决赛
标致集团(Peugeot SA)等汽车制造商正在投资新的“可扩展”生产工艺，目的是降低当地汽车生产厂的安装成本，并加快组装过程。在其他地方，世界上第一辆3D打印超级跑车的创造者Divergent 3D所使用的技术，是将传统的3D打印关节与碳纤维截面结合起来，创造出工业强度的模块化汽车框架，可以在几分钟内组装好。
随着对3D打印新用途和创新用途的需求增长，配套技术也在不断进步。3D打印技术-当前的流程和未来的迭代-为汽车公司提供了关键的服务，以实现他们需要更多投资、更快建造和降低成本的灵活性。